压缩机油回收-上海火炬公司(在线咨询)-压缩机油

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一般来说，“长效”有机酸冷却液，使用个5年，跑个10万公里以上，都压根不需要去管它。只要定期检查，发现有消耗了，我们添加一点即可。完全不存在更换的必要！你比如国产的福特车系、还有上海通用的车系，原厂就直接给你用有机酸长效了，再比如现在的大众的G12系列防冻液其实就是有机酸的长效配方了，法系无论DS还是标致，或者雪铁龙，原厂的防冻液也都是此类。那你何必纠结4万公里是否更换的问题呢？

3混合有机酸型（HOAT）也就是含有有机酸，并且含微量硅酸盐的防腐剂。相比有机酸配方，它对于某些铜、铝之类的轻金属以及一些橡胶件腐蚀更小。目前一般欧系车用的会多一些。比如原来的霍尼韦尔的很多防冻液就都属于此类（现在霍尼韦尔已经是百适通旗下了）

所以防冻液到底啥时候要换掉，只取决于你的车到底用了哪种类型的防冻液。如果来一个门店或者修理厂，看也不看问也不问就拉着你推销防冻液，说4万公里了得换掉啦！那你理都不要去理睬！

如今市场上工业润滑油产品很多，一些人用再生废旧机油以假充真。由于假润工业滑油品质低劣，对汽车机械危害较大，也给用户带来严重的经济损失，下面对真假工业润滑油做一些比较。1、外观与重量方面：假工业润滑油的颜色发黑，特别是混有回收油时，打开油桶即可嗅到一股、柴油味。真工业润滑油重量一般比较准确，每桶均为3.9kg左右，而假油一般仅为3.5kg左右，且各桶间的差异比较大。

2、产品包装方面：

（1）激光防伪标志三维立体层次分明，色彩变幻丰富，飞马条纹清晰，尤其是眼部无断线，标记不能完整撕下；而假工业润滑油无三维立体效果，色彩单调，飞部模糊不清，有断线，压缩机油级别，标记可撕下来。

（2）桶身焊缝真美孚润滑油均匀平滑精致，无金属重叠；假工业润滑油粗糙不均匀刺手，有金属重叠。

（3）提把真工业润滑油焊点大小均匀居中；假工业润滑油焊点大小不均匀，偏离中心，有开脱现象。

在工程机械施工作业中，发动机的油温高或者水温高是常见的现象。

那么，压缩机油回收，当遇到发动机的油温和水温同时过高时，应当如何处置？

通俗的说：

一、水温高：为什么会水温高？

水箱是用来散热的，而这个散热方式是风冷，也就是发动机带动的风扇。

所以说，压缩机油寿命，水温高的原因有：

（1）节温器卡死，打不开了，这时水只能走小循环，不通过散热器了。

（2）水箱里面脏了，水不流畅，这可以用测温检测水箱上下的温度，堵了下面温度会很低。

（3）扇转速不够，压缩机油，离合器故障。

（4）散热器周边的胶条坏损或没有，这时回产生涡流，热风被循环，不能达到冷却效果。

（5）对于第五点，大家容易忽略，就是会不会误报警，传感器坏了，这也有可能的，电脑是很木的，只看数据不看实情。