今年是中国进行自贸区试验的第8年。迄今为止，全国已有21个省份参与自贸试验区建设，海南还在进行建设中国特色自由贸易港的探索。以自贸试验区、自贸港为平台，中国的开放大门越开越大。
从全国来看，“十三五”期间，我国自贸试验区建设已交出一份亮眼“成绩单”：被赋予更大改革自主权，总计被赋予2800多项改革试点任务；不断推动高水平对外开放，自贸区外商投资准入负面清单特别管理措施“十三五”初期为122项，2020年压减至30项，压减幅度超75%；探索形成173项制度创新成果向全国复制推广，共形成1300余项制度创新成果在地方推广。
在我国全面开放新格局版图上，海南自贸港是一颗耀眼明珠。来自海南的代表委员们纷纷表示，接下来要凝神聚力，建设新海南。
全国人大代表，海航集团党委委员、海航创新董事长廖虹宇说：“站在‘两个一百年’奋斗目标历史交汇点上，我们要全力以赴，认真履职。同时，海南自贸港建设迎来关键之年，我们要通过发挥自己的职能为海南自贸港建设贡献力量。”
全国政协委员、海口海关关长施宗伟说，要围绕国家的中心工作，凝聚各方面力量和智慧，积极建言资政，为海南自贸港建设献出一份力量。
不到一年，海南自贸港建设跑出加速度。去年6月1日，《海南自由贸易港建设总体方案》公布。7月初，海南自贸港首笔货物“贸易外汇收支便利化”试点业务完成。随后，自贸港离岸新型国际贸易“一揽子”支持政策落地。今年，《海南自由贸易港建设总体方案》各项政策将加快落地……
2021年是“十四五”开局之年，海南自贸港也定下了自己的发展目标，包括：实施10亿元以上项目90个以上，年度投资达700亿元；推进传统基础设施提质升级，加快5G、大数据、人工智能、充电桩、轨道交通等新型基础设施布局建设等。
从2013年来，我国自贸试验区几经扩围，形成覆盖东西南北中的改革开放创新格局。下一步，商务部将会同有关部门为自贸试验区大胆试、大胆闯创造更好的环境和条件：一是聚焦市场主体关切，把更多深层次的改革事项提出来，在自贸试验区进行先行先试；二是进一步加大对外开放的力度，深入开展自贸试验区贸易和投资自由化便利化改革创新，制定出台自贸试验区跨境服务贸易负面清单；三是推动和支持自贸试验区结合自身的战略定位和资源特点，围绕特色产业领域开放发展来进行制度创新。
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