报道中提到，在成德产业协作发展方面，设立“成都中欧班列德阳基地”和“蓉欧+东盟国际班列德阳基地”，推动成都中阳物流在德阳设立办事处，德阳-成都-钦州港海铁联运班列常态化运营，发运货物2500标箱，出口货值超过6000万美元，成都国际班列省内货源占比突破60%……
其实，随着成都青白江铁路港片区开通的线路不断增加，现已带动四川省内100多个县（市）区推动贸易产能实现出口，共享通道红利。为加快同城化发展，成都青白江铁路港片区全面对接德阳、眉山、资阳三市，积极探索同城化发展新路径、新模式，协同推进重大事项、重点项目、重要政策落地落实。
成都青白江铁路港片区作为国家物流枢纽，充分发挥对各类经济要素流转汇聚的载体作用，坚持“陆海联运枢纽、对外开放高地”战略定位，践行“畅通道、促贸易、聚产业、优环境” 发展思路，打造物流、商贸、金融、信息等融合发展的新一代内陆港口，协同全省全市开放型产业更好融入全球供应链。
在服务与成德眉资的区域协作中，与德阳共建“姊妹”物流园区，口岸功能共享，产业合作，使机械设备，继电器、摩托车配件、破碎机零件等工业制品的出口量持续提升；眉山化工原材料（元明粉），在与成都青白江铁路港片区的区域合作中，拥有了一条宽阔的出川大通道，产品在东南亚各国的市场比重稳步提升；资阳安岳县是中国唯一的柠檬商品生产基地县，利用成都青白江铁路港片区的运输优势，快速出口至亚欧等30多个国家和地区。
其中，德阳出口货物19车，货值200万美元左右；眉山发送41车，货值接近190万美元，出口总量近千吨。
成都青白江铁路港片区不断强化与三市对外开放领域衔接，紧抓战略发展黄金期，继续以全球眼光和国际视野，迭代提升国际枢纽功能和国际口岸功能，坚持服务企业、服务行业、服务产业，有力支撑四川乃至西南地区经济社会高质量发展，助力成都打造“一带一路”全球供应链枢纽。
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