| 品质保证 | 寿力原装 |
|---|---|
| 规格 | ELEMENT.SEPARATORKB |
| 配件名称 | 寿力初级油分芯 |
| 外形尺寸 | 200*200*600mm |
| 重量 | 10.9kg |
| 配件用途 | 油泵,储气罐 |
| 适用压缩机类型 | LS20/AS90/110 |
| 品牌 | SULLAIR/寿力 |
| 型号 | 250034-085 |
| 加工定制 | 是 |
| 排气量大小 | 中型 |
配件名称：寿力初级油分芯、寿力油气分离器滤芯、寿力油分芯
配件用途：分离油气混合物
配件品牌：SULLAIR/寿力 美国寿力
适用机型：寿力螺杆空压机LS20/AS90/110系列
配件型号：250034-085
配件尺寸：20*20*60cm
配件重量: 10.9kg
配件描述: KIT.SEPARATOR寿力油气分离器
更换周期：8000小时/一年
过滤精度：2μm油气分离芯/垫圈(初级)
备注：寿力初级油芯250034-085和油气分离器滤芯(次级)02250048-734配套使用可延长机器的保养周期。
寿力初级油分芯的作用：
寿力油气分离器由罐体和滤芯两部分组成。把来自主机的油气混合物，首先撞击筒体壁面，降低流速，形成大的油滴。由于油滴自身的重量，它们大部分沉降到分离器的底部。所以，油气分离器起到了初级分离器和储油罐的作用。 罐体内装有两个滤芯--初级滤芯和二级滤芯。经初级分离后的油气混合物，再通过二道滤芯，作精细分离，把残留在压缩空气中的少量润滑油分离出来，并积聚在滤芯的底部，然后通过两根回油管，回到主机进气口，吸入工作腔。
寿力初级油分芯的保养：
压缩机运行在出现以下任何三种情况中的任一种时须更换油气分离器滤芯。
1、滤芯前后压差超过0.7bar，监视器显示“报警”信号；
2、每隔8000小时；
3、每一年。油气分离芯的更换按以下步骤进行：
（1）停机卸压；
（2）拆开与顶盖相连接的管路，卸下顶盖 ；
（3）取出二个滤芯，更换新的。
注意：不要将滤芯法兰边上的密封垫剥离，不要取下密封垫上的金属压钉。金属压钉起接地作用，可防止分器器内因静电作用而引发的事故。
4、将顶盖向内的一面清洗干净，然后放入新的滤芯，拧紧螺栓，固定压盖；
5、接好与端盖相连接的管路。 注意：两根回油管必须插到滤芯的底部，以免影响回油。
寿力初级油分芯特点:
采用二级分离设计，分离装置采用机械离心式分离结构。有效分离油气混和物，保证较低的排气含油量，输出高质量的压缩空气。寿力油气分离器具有分离效率高、流动阻力低、长时间连续使用而无需保养的优点，值得信赖。
使用原厂配件对保证真空泵保养的质量十分关键。寿力空压机配件是经过多次广泛实验和现场耐久性测试，证明其在各种条件均能保证空压机保养后的安全、稳定运行。每个零件的高效运行也会大大降低空压机的电耗，提高运行效率。我们保养所有使用的零部件都是寿力原厂纯正配件，精度和质量可靠，可确保您的空压机在保养后达到运行状态。
假冒寿力初级油分芯的危害：
假冒劣质的油分芯一般压降比较大，高能源消耗，分离器芯的压降越高，电机的能耗也会随之增加；未经电镀油分芯会表面易形成腐蚀层，会对转子润滑液抗氧化剂产生破坏，降低转子润滑液的闪点和使用寿命，分离效果差，高油耗；为达到油分芯相同的过滤效果，通常会增大过滤面积，这样会造成油分芯的初始压降更高，提高空压机能耗；油分芯导电性能比较差，会导致空压机起火或其他安全事故。
寿力初级油分芯在空压机的常见问题及解决方法:
油气分离器在使用的过程中油气分离器处理后的压缩空气含油量过大，将含有液态油的大量的压缩空气在经过油气分离器的分离处理后，压缩空气的含油量控制在3ppm以内。如果发现含油量超标，一般超过10ppm的时候，我们**要检查导致含油量超高的原因，检查回油管堵塞或者未接触油气分离器底部，检查回油单向阀是否故障，检查油气分离器是否堵塞或者串通。
