良好的国际化营商环境如阳光如雨露。2019年春节大假后首个工作日，成都就召开了国际化营商环境建设年动员大会，明确2019年为成都国际化营商环境建设年，把打造一流营商环境作为推进经济高质量发展的头号工程，对标国内外最高水平，努力建设国际化营商环境先进城市。这一年，成都凭借脱颖而出的多项指标优势，荣获“2019中国国际化营商环境建设标杆城市”称号。
水深则鱼悦，城强则贾兴。
2019年是成都国际化营商环境建设年。这一年，因为营商环境持续优化，成都国际商贸城的小商品店主万国龙实现半年内出口商品超两百万元的创业梦想，青白江区猕猴桃果园基地的丁宪强首次出口猕猴桃到欧盟市场就被一抢而光，全球最大输液单体生产企业四川科伦药业因降税减费而在国际市场拥有更强竞争力，白俄罗斯国家馆落户成都，落户成都的世界500强企业突破300家，成都首次站上了西部外贸“第一城”……
良好的营商环境，不仅带给蓉城企业、创业者更多获得感，也让百姓生活拥有与国际高品质生活水平同步的幸福感。近日，记者奔赴成都经济建设的一线，走近进出口贸易参与者、降税减费受益者，目睹和感受成都国际化营商环境建设带给这座城市的影响和变化。
记者在现场
直击现场一：青白江区清泉镇猕猴桃果园地
出口欧盟获得成功 搭乘中欧班列的“猕猴桃王子”尝到了甜头
1月2日，在青白江区清泉镇猕猴桃主题公园。十多名工人正在猕猴桃果园地里埋头劳作，300亩园地里的猕猴桃树枝，在冬日暖阳的照射下，隐约可见春芽欲竞相舒展，等待着春天的到来。
虽然已过了猕猴桃采摘季，但是尝了去年出口欧盟的甜头，成都欧滋农业开发有限责任公司总经理丁宪强在这个冬季特别繁忙。“趁这个冬季，我正加紧联系对接国内和国外两端，准备在2020年的鲜果出口业务上大干一场。”丁宪强说。
他的猕猴桃种植基地距离成都国际铁路港仅20多公里。去年10月中旬，期待与兴奋交织的心情，让他连续几天都睡不着觉。去年10月19日，在卢森堡副首相兼交通和公共工程部大臣弗朗索瓦·鲍施的见证下，产自他的果园的3万多斤猕猴桃装了一个集装箱，首次搭乘中欧班列（成都）出口至欧盟市场，摆上了家乐福等欧盟地区各大卖场，很快就被销售一空。
“这是国产猕猴桃首次出口至欧盟市场，而且很快就被卖光了，着实让我感到很意外，也很兴奋。”丁宪强说，“成都产”猕猴桃成功出口至欧盟市场的消息传开后，令国内一些同行刮目相看，纷纷打来电话咨询是怎么做到的。他也因此被称为“猕猴桃王子”。
欧盟对农产品要求非常严格，此次出口不仅成功通过欧盟标准检验，而且还受市场欢迎，并很快产生了50个集装箱的新订单。这极大地提振了丁宪强的信心，也确立了更大的发展目标：搭建好出口平台，扩大产业链和供应链，把国内更多的优质农产品销售到国外。
“四川有很多优质农产品资源，由于没有拓展开市场，其价值也就没有真正体现出来。”丁宪强说，以猕猴桃为例，成都的红心猕猴桃在全球是独一无二的，最出名的新西兰猕猴桃也才刚刚研发出红心品种，预计在2020年才上市。同时，从市场卖价来看，黄心猕猴桃国内售价一般3-5元一斤，而出口至国外售价却达40-50元一斤，出口更能提高种植农户的收入。
如今，丁宪强已建成5个鲜果冷链仓库，并建好分拣处理中心。在现场，记者注意到了两种不同颜色的全英文包装箱堆积如山。“红色的是出口欧盟的包装箱，绿色的是出口至北美地区的。”丁宪强称，公司从2018年开始出口猕猴桃，但是真正偿到甜头的还是去年搭乘中欧班列出口。
“以前出口通过海运和空运两种运输方式，前者运输时间特别长，后者则运输成本特别高，使得出口业务产生了瓶颈，而搭乘成都的中欧班列后打破了这一瓶颈，也提振了做大做强出口业务的信心。”丁宪强说，如果运输时间过长，不仅会影响水果品质，还必然会造成果子腐烂坏掉，在境外通关时仅支付坏果的无害化处置费每个集装箱就需要大约40万元。
丁宪强是土生土长的成都人，以前在省外多个城市打过工，之所以回到成都创业，是因为看到了成都持续扩大对外开放、不断优化营商环境带来的发展机遇。在他看来，如今下定决心扩大农产品出口产业链，除了成都的开放通道优势，更为重要的是有越来越好的营商环境。
“不同于点对点的海运、空运，铁路运输会经过沿途多个国家，涉及办理相关转运、报关等手续，这方面我们根本不熟悉，但是搭乘中欧班列出口时，我们根本没有为此费心费力，成都国际铁路港的相关部门和单位主动沟通帮助服务，全面引导和帮助解决了冷藏柜吊运测试、检验检疫、报关申报等一系列问题。”丁宪强说，在这样的环境下，企业出口业务变得轻松而高效。
最近，丁宪强专门新注册成立了一家国际贸易公司——成都欧坤国际贸易有限公司。“这是专门为农产品出口搭建的平台，而建设猕猴桃主题公园则是为了向国内外消费者展示品牌形象，建立现场体验平台。”丁宪强说，现在他每天忙碌着与国外的农产品经销商洽谈合作事宜，同时也与国内相关地方政府、农产品企业对接洽谈，希望按照欧盟标准种植，然后全面依托成都的国际班列运输通道，带动更多的农产品出口，助力成都乃至四川的优势产业、优质产品走出去。
直击现场二：成都国际铁路港的白俄罗斯国家馆、新华全球购超市
把更多境外优质消费品引进来 足不出户“买全球”越来越“蓉”易
如果说依托成都高效的陆上国际运输通道，青白江的“猕猴桃王子”丁宪强抢抓机遇，忙碌地推动本地优质农产品出口，让境外消费者体验到“成都味道”，那么位于成都国际铁路港的白俄罗斯国家馆、新华全球购等则忙碌着把境外的优质消费品引进来。
离开丁宪强的猕猴桃果园，记者来到了成都国际铁路港。在新华全球购超市里，中欧班列（成都）从境外运载回来的商品琳琅满目，摆满了一排排的货架，从四面八方赶来淘“年货”的消费者络绎不绝。
“这瓶产自韩国的洗发水，网上一般最低89元一瓶，而这儿只卖49元，好便宜哟。”现场正在选购商品的吴女士说。她手中的购物筐中塞满了进口红酒、饼干、牛肉、饮料等商品。
“由于成都中欧班列高效而低成本的国际运输优势，加上直采直销模式减少了中间流通环节，所以最终传递到进口商品的零售价格上也具有让利空间，这里的进口商品整体价格水平要比外面的市场价格便宜10%左右。”新华全球购运营部经理周述科一边介绍商品一边解释说。
目前，新华全球购已在成都的青白江、崇州开了3家店。“按照公司的规划，未来3年内在成都的实体店规模将达200家，让更多市民在家门口就可以购买到物美价廉的进口商品，实现足不出户就可以享受到国际高品质生活。”周述科说，成都近年来国际化营商环境不断提升和优化，不仅让投资企业有了更多获得感，也带给了消费者与国际时尚潮流同步的国际化消费环境。
在白俄罗斯国家馆，里面的装修正在如火如荼地进行。“计划于3月份对外开放，届时这里将成为一家欧洲的‘奥特莱斯’店。”白俄罗斯国家馆运营部经理马鑫说，馆内专门设有白俄罗斯肉链厂的展柜进行现场展示展销，消费者可以购买到由成都中欧班列载回来的白俄罗斯优质牛肉等进口商品。
据马鑫介绍，近年来成都与白俄罗斯合作密切，通过中欧班列（成都）搭建起了中国与白俄罗斯的物流大通道，促进双方在贸易运输、产业上的合作。以前进口牛肉主要通过海运方式，运输时间要花45天左右，而通过中欧班列运输只需要15天，运输时间大大缩短，不仅降低企业的资金成本和压力，而且运输成本费用也相比海运降低大约六成。加上高效的成都铁路口岸通关服务，公司非常看好在成都的未来发展，将立足成都拓展供给辐射更广的区域。
成都加快打造的7条国际性铁路通道和5条国际海铁联运通道架起连接太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥，形成基本覆盖以亚欧为主的世界主要国家和地区的国际班列通道体系，其中中欧班列（成都）已联通境外26个城市、境内15个城市。
在忙碌运载货物出口的同时，成都国际班列也繁忙地把进口货物运回成都。除了意大利火神飞机、德国磁悬浮轨道梁、高精纺织品机械等“高大上”进口货物，还有红酒、牛肉、饼干、奶粉、服饰、化妆品、家居用品、平行进口车等，把国际高品质生活带入百姓日常生活中，让消费者足不出户就可以“买全球”。
直击现场三：成都市青羊区税务局办税服务厅
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